«Бородинское сражение»

Это историко-реконструкторский проект, не имеющий аналогов в мире. Он расположен в отреставрированном Главном доме исторической усадьбы А.И. Герцена в селе Перхушково — знаковом месте на Старой Смоленской дороге, веками связывавшей Москву с Европой и ставшей свидетелем ключевых событий Отечественной войны 1812 года.

Усадьба Перхушково расположена в западном направлении от Москвы, вдоль Можайского шоссе, проходящего на этом отрезке пути на месте Старой Смоленской дороги.

Смоленская дорога – это старейший и кратчайший путь из Европы в Московские земли.  Дату возникновения дороги трудно установить, но по существованию с ХIV века тесных торговых связей между Москвой, Смоленском и Оршей можно сделать предположение и о наличии относительно наезженного пути.

Западное направление Смоленской дороги традиционно связано с наиболее славными и героическими страницами Отечественной истории. Отрезок пути от Города-героя Смоленска до Города-героя Москвы через Дорогобуж и Город воинской славы Можайск за три столетия, пожалуй, обильнее всего полит кровью защитников нашей страны и её захватчиков, а Старая Смоленская дорога стала безмолвным свидетелем и непосредственным участником этих событий.

История Отечественной войны 1812 года неразрывно связана с Московско-Смоленским направлением. Именно по Смоленской дороге проходило отступление соединившихся русских армий после оставления города, на Смоленской дороге, в деревне Царёво-Займище, армию принял под своё командование Михаил Илларионович Кутузов. Смоленская дорога разделяла на две неравные половины поле самого масштабного сражения из всех однодневных битв, которые когда-либо происходили на планете – Бородинской битвы. По этой дороге Великая армия Наполеона вошла в Москву и по ней же, в итоге, неся страшные потери, была вынуждена покинуть Россию. Вдоль Смоленской дороги успешно действовали «летучие» партизанские отряды Д. Давыдова, И. Дорохова, А. Сеславина. На протяжении долгого периода после изгнания неприятеля, протяжённость и окрестности Смоленской дороги подвергались беспрецедентным мерам санитарной очистки и обработки во избежание распространения масштабных эпидемий.

В середине XIX столетия с постройкой Московско-Варшавского шоссе, а затем и Московско-Брестской железной дороги, Смоленская дорога перестаёт быть основной торгово-транспортной артерией, ведущей на Запад.
Великая Отечественная война 1941-1945 годов оставила страшный след на всём западном направлении от Москвы. Участки Старой Смоленской дороги перерезали линии укреплённых районов – УРов, ощетинившихся железобетонными дотами, леса вдоль неё, как и 130 лет назад, наполнились партизанами – народными мстителями.

Осенью 1941 года Бородинскому полю на Старой Смоленской дороге опять выпало стать местом ожесточённых сражений с врагом и опять, через короткий период, захватчики были отброшены на запад.